Ни для кого не секрет, что водители порой включают аварийную сигнализацию вовсе не по прямому назначению. Типичный пример — активация «аварийки» с последующим нарушением ПДД. Кажется, что мигающие огни должны не только предупредить других об опасности, но и помочь избежать внимания полиции, однако это заблуждение: инспекторы могут выписать штраф и даже отправить машину на штрафстоянку. Об этом автоюрист рассказал в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Стоит напомнить: аварийная сигнализация — не «индульгенция» для нарушений и не универсальная отговорка на случай претензий. Ее смысл в другом — обозначить неисправное транспортное средство, чтобы остальные водители заранее увидели препятствие, смогли безопасно объехать или опередить его, не создавая помех. Между тем в России нередко поступают иначе: сознательно включают «аварийку» и смещаются на обочину, например чтобы частично объехать затор.
Когда на пути появляются инспекторы ГАИ, водитель нередко объясняет манёвр поломкой и вынужденным съездом на обочину. Но важно понимать: даже если неисправность реальная, полицейские все равно расценят это как нарушение. Логика проста — автомобиль, который не способен своим ходом добраться до сервиса в потоке, должен доставляться на СТО эвакуатором. Лишь в редких случаях инспекторы закрывают глаза на подобные действия.
Есть и другие ситуации: например, водитель останавливается в месте, где это запрещено, оставляя включенной аварийную сигнализацию. Часто звучит то же объяснение — поломка и необходимость зайти в магазин за запчастями. Однако даже вынужденная остановка из‑за неисправности не гарантирует ни освобождения от штрафа, ни того, что машину не эвакуируют на штрафстоянку. В ГАИ прекрасно понимают, что под видом «сломавшегося» водителя нередко действует человек, которому просто нужно срочно отойти по делам.
Возникает закономерный вопрос: что делать, если автомобиль действительно вышел из строя и остановиться приходится там, где это запрещено? В таком случае машину не заберут, если водитель находится рядом. Более того, инспекторы ГАИ нередко встают сзади с включенным проблесковым маячком и выставляют вокруг места остановки оранжевые конусы. После этого можно попробовать устранить неисправность на месте или даже ненадолго отлучиться за необходимыми запчастями.
