Кими Антонелли не поддержал распространенную точку зрения, согласно которой в этом сезоне главным неудачником в составе Mercedes следует считать Джорджа Расселла. По словам молодого гонщика, реальная ситуация куда сложнее: болезненные потери очков в той или иной степени почти одинаково затронули обоих пилотов. Поэтому, как считает Антонелли, смотреть на нынешнее положение дел только через призму невезения одного напарника не совсем верно.
Источник: planetf1.com
Сейчас между гонщиками Mercedes сохраняется разница в 25 очков. Ранее Расселл сам говорил, что такой отрыв в целом соответствует ходу чемпионата, хотя и не утверждал, что фактор удачи между ними уже окончательно сравнялся. В самой Mercedes, вероятно, рассчитывали иметь еще более внушительный перевес в Кубке конструкторов. Команда и так идет первой, опережая ближайших соперников на 78 очков, однако этот отрыв мог быть заметно больше, если бы не сходы, технические неполадки и другие эпизоды, из-за которых гонки обоих пилотов складывались совсем не по плану.
Антонелли напомнил, что у Расселла действительно было несколько очень неприятных ситуаций. Одним из самых показательных примеров он назвал Монако. По словам итальянца, невозможно точно сказать, чем завершилось бы то противостояние, потому что оба ехали очень близко, буквально колесо в колесо. Но именно Расселл тогда шел впереди, после чего был вынужден остановиться, и это серьезно испортило ему результат. По мнению Антонелли, это был очевидный пример того, как обстоятельства сыграли против его напарника. Он дал понять, что у британца было несколько подобных случаев.
При этом Кими вовсе не считает, что его собственный сезон проходит без потерь. Совсем недавно он лишился почти наверняка возможной победы после того, как на переднем левом колесе оторвался защитный элемент. Затем положение окончательно ухудшил штраф за нарушение границ трассы, из-за которого пилот вообще выпал из очковой зоны. Кроме того, Антонелли отдельно упомянул Барселону, где, по его словам, команда фактически шла ко второму месту, а также Сильверстоун. Там, как признал гонщик, нельзя уверенно говорить о том, каким был бы итог, но шансы побороться за высокий результат выглядели вполне реальными. Иначе говоря, речь идет не о надуманных, а о совершенно конкретных потерях.
Именно поэтому Антонелли настаивает, что невезение в разных формах сопровождало обоих пилотов Mercedes. Различие лишь в том, что у каждого такие удары пришлись на разные этапы сезона и стоили по-разному. Он подчеркнул, что для автоспорта это обычная история, когда буквально за несколько кругов все может измениться. Внутри команды, по его словам, отлично понимают, что надежность пока нельзя назвать сильной стороной коллектива. В качестве ориентира Антонелли привел Ferrari, отметив, что у соперников в этом компоненте все выглядит очень солидно. В Mercedes, как он сказал, проблему прекрасно осознают и активно работают над тем, чтобы подобные отказы больше не повторялись.
Если подвести итог первым десяти гоночным уик-эндам сезона, то, по мнению Антонелли, вывод очевиден: и он, и Расселл потеряли очень много очков, и в контексте борьбы в Кубке конструкторов это стало серьезным ударом. Тем не менее задача у пилотов остается прежней. Как отметил Кими, и он сам, и его напарник стараются выжать максимум из каждой возможности, которую дают машина и обстоятельства гонки.
Кроме того, Антонелли попросили оценить собственное выступление по десятибалльной шкале, несмотря на лидерство в чемпионате. Завышать себе оценку гонщик не стал и признал, что до идеального сезона еще далеко. Он напомнил о неудачной третьей тренировке в Австралии, после которой команда едва не получила проблемы уже в квалификации из-за не самых удачных настроек машины. Затем он вспомнил Японию. Хотя ту гонку удалось выиграть, сам старт, по признанию пилота, вышел очень слабым, а дальнейшему развитию событий во многом помог вовремя появившийся автомобиль безопасности. В перечень собственных ошибок он также включил нарушение границ трассы в спринте в Майами, квалификацию в Барселоне и особенно квалификационную сессию в Шпильберге. В итоге лидер чемпионата оценил свой нынешний сезон на восемь с половиной баллов из десяти.
