Фернандо Алонсо не стал извиняться за свою критику в адрес гонщиков из нижней части пелотона, прозвучавшую после контакта с Алексом Албоном в Остине. Сам Албон назвал тот эпизод неоднозначным и подчеркнул, что нынешняя стартовая решетка, по его мнению, сильна как никогда.
Алонсо не изменил свою позицию
Испанец отказался смягчать оценку уровня подготовки пилотов, выступающих в хвосте пелотона Формулы-1 в сезоне 2026 года. Перед Гран-при Мексики у пилота Aston Martin была возможность скорректировать свои слова, но он ясно дал понять, что по-прежнему придерживается той же точки зрения.
Первопричиной резкого комментария стало столкновение с Алексом Албоном в 11-м повороте трассы в Остине во время Гран-при США. После того инцидента двукратный чемпион мира заявил, что пример Алекса показал: в нижней трети пелотона уровень мастерства очень невысок.
Комментируя свою позицию перед этапом в Мексике, Алонсо сказал:
«Не знаю, действительно ли это треть пелотона, потому что потом я видел некоторые материалы, в которых пытались насчитать восемь или семь пилотов. Я не называю конкретное число. Но думаю, все мы знаем, о ком идет речь и кто почувствовал себя задетым этим комментарием. Это само по себе о многом говорит. Так что я по-прежнему придерживаюсь того же мнения».
Что он сказал об эпизоде с Албоном
Возвращаясь к столкновению с пилотом Williams, Алонсо подчеркнул, что речь шла об ошибке, которой можно было избежать.
«Мне до сих пор трудно понять, какую возможность Алекс увидел в тот момент. Но дело не только в Остине. К сожалению, подобное происходит на протяжении всего сезона. Я вижу вещи, которые вижу из машины, о которых не могу вам рассказать».
В чем Алонсо видит причину частых инцидентов
При этом испанец не считает, что уровень пилотажа в целом стал хуже. По его словам, картина остается примерно одинаковой уже много лет, а корень проблемы связан прежде всего с особенностями машин, на которых едут команды из конца пелотона.
По версии Алонсо, дело в следующем:
- у таких болидов меньше сцепления с трассой;
- ими объективно труднее управлять;
- когда ситуация не находится полностью под контролем, возрастает число ошибок;
- такие машины практически не прощают даже небольших промахов.
Неизбежности в этом нет
Алонсо отдельно отметил, что большое количество контактов на первом круге, столкновения по ходу гонки и разбросанные по трассе обломки передних антикрыльев не должны восприниматься как норма, особенно когда речь идет о борьбе без серьезного турнирного веса.
Также он упомянул потолок расходов, назвав его еще одним фактором, который усугубляет ситуацию. По его словам, если команды готовы мириться с регулярными повреждениями машин в рамках удобного для них бюджета, то это уже исключительно их выбор.
Что он думает о роли FIA
Говоря о работе стюардов FIA, Алонсо дал понять, что видит смысл в их вмешательстве только тогда, когда возникает явная угроза безопасности. Использовать судей как способ компенсировать общий уровень мастерства гонщиков, по его мнению, не следует.
Испанец также подчеркнул, что многое зависит от мотивации самих пилотов:
- хотят ли они надолго закрепиться в Формуле-1;
- рассчитывают ли в будущем попасть в более сильную команду;
- или же их устраивает нынешнее положение.
Ответ Албона
Алекс Албон отреагировал на первые высказывания Алонсо еще до начала уикенда в Мексике и сперва подчеркнул свое уважение к испанцу и его достижениям:
«Прежде всего хочу сказать, что я очень уважаю Фернандо. Он великолепный пилот, и я очень восхищался им, когда рос. Думаю, мы все ведем свою собственную маленькую борьбу в хвосте пелотона. Не думаю, что дело в уровне пилотов».
Албон напомнил, что в прошлом сезоне его команда провела очень сильный год, а в нынешнем оказалась дальше позади, однако это, по его мнению, не свидетельствует о снижении общего уровня пилотажа. Напротив, он считает, что состав участников сейчас сильнее, чем был за долгое время.
Кроме того, пилот Williams заметил, что послегоночные высказывания нередко рождаются на эмоциях, поэтому относиться к ним нужно осторожно. Саму борьбу с Алонсо он назвал достойной на протяжении всей гонки, а эпизод в Остине — спорным с точки зрения того, как именно располагались машины в момент контакта.
Албон тоже остался при своем мнении
Когда Албону сообщили, что в Мексике Алонсо подтвердил прежнюю позицию, он ответил, что и сам не собирается отказываться от своих слов:
«Я тоже подтверждаю то, что сказал. Я очень уважаю Фернандо. Я очень восхищался им, когда рос. Конечно, во многом неприятно слышать такие комментарии. Ты соревнуешься с человеком, которым восхищаешься. Но в то же время я не согласен. Все просто. Я считаю, что уровень пилотов силен по всей стартовой решетке».
Вдобавок Албон отметил, что за последние 10-15 лет ситуация в хвосте пелотона заметно изменилась: по его словам, сегодня там почти не осталось гонщиков, которые просто покупают себе место в команде.
В завершение он с иронией выразил надежду, что на трассе в Мексике они с Алонсо больше не пересекутся.
Источник: planetf1.com
