Многие водители даже и не подозревают, что совершают серьезные ошибки при использовании стояночного тормоза на своем авто. Об этом рассказал автомеханик в беседе с naavtotrasse.ru. Во-первых, не стоит забывать, что ручник, как и любая другая деталь, нуждается в обслуживании, а частоту процедуры могут определить специалисты во время посещения СТО.
Также многие водители совершают ошибку, отказываясь от использования стояночного тормоза, фиксируя автомобиль при помощи трансмиссии. Однако в этом случае на КПП оказывается дополнительная нагрузка, что сокращает срок её службы.
Третьей ошибкой является применение ручника с недостаточным натяжением, когда колеса автомобиля плохо зафиксированы. Одновременно с этим и переусердствовать с натяжением мне стоит. Прикладывая большие усилия, водитель растягивает трос и сокращает его ресурс.
Ну и последний, и самой распространённой ошибкой при использовании стояночного тормоза являются поездки с поднятым рычагом. Дело в том, что, помимо выхода механизма из строя, водитель по невнимательности существенно увеличивает риск возникновения ДТП, так как поднятый ручник блокирует колеса и управлять таким автомобилем становится очень трудно. (фото: ru.freepik.com)
